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La mobilité contextuelle à l'épreuve de la mobilité résidentielle ... » Renaud Hellier et Sandrine Depeau (ESO-Rennes) avec qui j'ai collaboré dans le cadre ......rejoindre une station de bus ou de métro, alors qu'une personne âgée de 75-80 ans va mettre quinze à vingt ......http://www.angers.maville.com/ actu/actudet_-Le-ras-le-bol-des-locataires-de-Roger-Chauvire-_loc- 805767_actu.Htm. Tel.archives-ouvertes.fr

Métro de Rennes. Une pause qui coûte cher, un redémarrage sous ... » 14 févr. 2017 ...Le tunnelier Élaine est toujours à l'arrêt, rue de Saint-Malo, à Rennes. Une pause qui coûte cher. Après les confortement du sous-sol, son redémarrage est annoncé avec une surveillance accrue des opérations nuit et jour. Le magasin Noz, dont le sol s'était en partie effondré, le 19 novembre, pourrait... Ouest-france.fr

Catalogue Innovations » 1 sept. 2009 ...transports publics (métro, tramway, bus) qui correspondent à leur savoir-faire ou à leur culture professionnelle et dont la rentabilité est assurée plutôt que de se ... automobile — le plus souvent des taxis subventionnés pour transporter des personnes à mobilité réduite —, il est évidemment plus cher pour la. Actu-environnement.com